RADSPORT KNAUSZ PÖLS

Individuelle Bike Beratung bzw. ein Bike Fitting hier buchen unter 03579/20090 

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Nie mehr Probleme mit dem Sattel durch die richtige Beratung und die perfekte Vermessung deiner Sitzknochen

Die 10 Größten Fehler beim Radkauf

1.Falsche Art des Rades

Es gibt mittlerweile unzählige Arten von Räder die es uns ermöglichen für jeden Einsatzbereich das richtige zu kaufen. Lassen sie sich von Ihren Fachhändler beraten um für Ihre Verwendungszwecke das richtige Rad zu finden.

        2.Falsche Rahmenhöhe

Die Rahmenhöhe ist entscheidend für das Fahrgefühl und die Position am Rad. Ist ein Rahmen zu        groß bzw. zu klein so kann nicht mal mehr ein Bikefitting Abhilfe schaffen und der Radkauf wird zum Flop.

3.Zu günstige Komponenten

Der Preis des Rades ist immer ein Thema beim Kauf(da soll auch durchaus so sein)aber geht es dann zu sehr in die Preiswerte Richtung so wird sehr oft bei wichtigen Anbauteilen gespart(Gabel,Dämpfer,Laufräder). Will man es dann nachträglich aufrüsten wird es dann empfindlich teuer.

4.Zu teure Komponenten

Teuer ist nicht immer notwendig. Ein guter Verkäufer der nachhaltig ein Geschäft machen möchte sollte seinen Kunden Rädern die zu Ihnen passen und die dementsprechenden Ausstattung haben verkaufen.

5.Falsche Bereifung

Wichtig ist der Einsatzzweck des Rades. Auf dieser Basis sollte dann die Bereifung abgestimmt sein. Entscheidend ist die Breite, das Profil und der Luftdruck und ob mit oder ohne Schlauch (Tubeless).

6.Falscher Sattel

Bei den meisten Räder ob billig oder teuer sind Sättel montiert die nur einen kleinen Prozent Anteil der Menschen auch perfekt passen. Mein Tipp wäre immer eine Sattel Vermessung durchzuführen diese mit der Position am Rad abzugleichen und dann den passenden Sattel zu montieren.

7.Falsche Übersetzung

Ob Rennrad oder MTB, man sollte sich über die Übersetzung am Rad so seine Gedanken machen. Fahre ich mit hoher Trittfrequenz oder nicht, komme ich öfters an Steile lange Anstiege. Diese Faktoren sollte sie beim Radkauf dem Verkäufer mitteilen um eventuelle Änderungen bei der Übersetzung noch vorzunehmen.

8.Falsche Pedale bzw. Schuhwerk

Ein Radschuh sollte immer mit einer steiferen Sohle ausgestattet sein um eine möglichst gute Kraftübertragung auf die Pedale zu bringen. Ob Cleat Pedale, Kombi, Flat oder normale für den jeweiligen Einsatzzweck und ihre Sicherheit sollte sie entscheiden was es am Ende wird.

9.Fehlendes Bikefitting

Ein  Bikesizing und Bikefitting ist das um und auf vor jedem Radkauf, den nur wenn die Rahmengröße, Position und Sattelvermessung durchgeführt wurden können Probleme schon vorbeugend gelöst werden.

10.Falsche Bremsen

Die Dimension der Scheiben im speziellen Fall beim E Bike ist sehr wichtig. Achten sie darauf sollten sie ein E-MTB kaufen das zumindest vorne eine Scheibe mit 203mm Durchmesser montiert ist (wenn nicht dann umrüsten). Die Dosierbarkeit und der Verschleiß sind bei größeren Scheibendurchmessern sehr viel besser die Temperatur der Beläge geringer. Ebenso von Vorteil wäre eine 4Kolben Scheibenbremse die im Gelände und in den Trails durch die größeren Beläge und die 4Kolben mehr Bremskraft erzeugt.